◇日本再上陸狙うエアアジア したたかな中国・春秋航空
杉浦一機
（航空アナリスト）
格安航空会社（ＬＣＣ＝ローコストキャリアー）が日本に相次いで誕生し「ＬＣＣ元年」と言われた２０１２年から１年。現在は、ＡＮＡホールディングス系のピーチ・アビエーションとバニラ・エア（10月末までエアアジア・ジャパンとして運航）、日本航空と豪カンタス系のジェットスター・ジャパンの３社が格安便を運航する。
だが、来年には、中国・上海を拠点にする春秋航空傘下の春秋航空日本、ＡＮＡとの合弁事業が破談したアジア最大手ＬＣＣであるエアアジア（マレーシア）の再挑戦も見込まれ、５社体制になりそうだ。さらに、旅行大手のエイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）が国際線でのチャーター便事業に乗り出すなど、国内航空業界は混戦になることは明らかだ。
◇ＡＮＡの誤算
振り返ると、マレーシアの「新興ＬＣＣの風雲児」エアアジアとＡＮＡによる合弁「エアアジア・ジャパン」が電撃的にまとまったのは11年７月だった。しかし、わずか２年弱の今年６月に合弁解消を発表。就航10カ月弱でスピード破談した。………
